Implosion StockBricks & MortarKalifornja Daydreamin'KanadaAwtozzi & Trakkijiet Proprjetà Immobbli KummerċjaliKumpaniji & Swieq Konsumaturi Bużżieqa tal-KredituEnerġijaDilemmi EwropejRiżerva Federali Bużżieqa tad-Djar 2Inflazzjoni & ŻvalutazzjoniImpjiegi Kummerċ Trasport
Dan kompla għal diversi xhur: Il-prezzijiet tal-karozzi użati għolew minn sturdament għal sturdament, u eżatt meta ħsibt li l-prezzijiet ma setgħux jogħlew aktar, hekk għamlu.
Skont id-dejta tal-karozzi użati, il-prezzijiet tal-irkant tal-karozzi użati fl-Istati Uniti żdiedu b'8.3% f'April meta mqabbla ma 'Marzu, b'20% minn sena sal-lum, 54% minn April 2020 u 40% minn April 2019. indiċi tal-valur ippubblikat illum b'irkant operatur Manheim, sussidjarja ta’ Cox Automotive.Kollox huwa mħallat fis-suq tal-karozzi użati:
Fit-13-il xahar sa Settembru 2009, iż-żieda fil-prezz tkisser għal kollox minn spikes rekord preċedenti, inkluża skema ta' flus kontanti għall-clunker li neħħiet mis-suq ġenerazzjoni sħiħa ta' karozzi qodma servibbli.
Negozjanti li jixtru karozzi fl-irkant biex jerġgħu jimlew l-inventarju tagħhom huma ffaċċjati bi provvista limitata u ħafna negozjanti oħra qed jagħmlu offerta fuq l-istess karozzi.Allura huma misħutin minn ġewwa, għolew il-prezzijiet biex jiksbu mill-inqas xi provvista, u ttamaw li jistgħu jgħaddu dawn il-prezzijiet assurdi u profitti enormi lill-konsumaturi.Il-prezzijiet tal-bejgħ bl-imnut tipikament jibqgħu lura fil-prezzijiet bl-ingrossa b'madwar sitt ġimgħat.
Il-konsumaturi huma lesti li jħallsu dawn il-prezzijiet redikoli aktar milli jmorru fuq strajk: Cox Automotive tistma l-bejgħ bl-imnut tal-karozzi użati tela 'għal 22.4 miljun aġġustat staġjonalment sena wara sena f'April.Stemis għamel il-ħlas parzjali perfett.
L-intuwizzjoni tiegħi tgħid li dawn it-tifqigħ ma jistgħux jiġu sostnuti.Jekk il-konsumaturi joqogħdu lura dwar dawn il-prezzijiet u jsejħu strajk tax-xerrejja, allura wara li l-istimolu jispiċċa u dawn il-prezzijiet tal-ġenn jitħaffu, in-negozjanti se joqogħdu fuq xi oġġett eżaġerat - kollateral biex jiffinanzjaw il-pjan tal-art tagħhom - jekk dan jista 'jwassal għal mess billi jagħmlu hekk.
Skont Cox Automotive, l-inventarju bl-ingrossa fl-aħħar ta 'April niżel għal 17-il jum ta' bejgħ, filwaqt li 23 jum ta 'kunsinna huwa normali.L-istokk bl-imnut ta 'karozzi użati huwa ta' 33 jum, meta mqabbel mal-44 jum tas-soltu.
Iż-żrieragħ tal-problemi tal-provvista tal-karozzi użati nżergħu s-sena li għaddiet meta n-negozju tal-kiri tal-karozzi waqa’ u l-kumpaniji tal-kiri tal-karozzi naqqsu l-flotot tagħhom billi biegħu karozzi eżistenti u naqqsu l-ordnijiet għal karozzi ġodda.Dan tal-aħħar żamm lura l-influss ta’ karozzi ġodda fil-flotot tal-kiri s-sena l-oħra u din is-sena.
Imma issa n-negozju tal-kiri qed jirkupra hekk kif in-nies jerġgħu jibdew jivvjaġġaw u l-karozzi tal-kiri qed jonqsu.
In-nuqqas ta 'provvista huwa diffiċli biex tpatti issa, peress li n-nuqqas ta' semikondutturi laqat lill-produtturi tal-karozzi aktar kmieni din is-sena.Għalqu fabbriki u ħassru xiftijiet;għamluha prijorità li jipproduċu karozzi high-end biex tpatti għat-telf fin-numri.Ford ħabbret li l-produzzjoni globali tagħha tista 'taqa' b'50% fit-tieni kwart.Taħt dawn il-kundizzjonijiet, il-bejgħ tal-kiri tal-flotta bi dħul baxx ġie sospiż.Flotot tal-karozzi tal-kiri tħabtu biex jiksbu karozzi ġodda.
Avis wissiet fir-rapport trimestrali 10-Q tagħha lis-SEC fl-4 ta’ Mejju li ma setgħetx tikseb biżżejjed vetturi għall-flotta tagħha:
"Aħna niffaċċjaw riskji assoċjati mal-fornituri tal-karozzi, inkluż nuqqas globali ta 'provvista ta' semikondutturi."
“Għal diversi raġunijiet, inkluż minħabba l-għeluq tal-faċilitajiet tal-produzzjoni jew għal raġunijiet oħra, esperjenzajna u nistgħu nesperjenzaw dewmien addizzjonali biex nirċievu vetturi ġodda mingħand il-produtturi tal-karozzi.
“B'mod partikolari, in-nuqqas globali ta 'semikondutturi qed ikollu impatt wiesa' fuq ħafna industriji, speċjalment l-industrija tal-karozzi, li qed taffettwa bosta produtturi tal-karozzi li jfornuna b'vetturi.
“Pereżempju, xi fabbriki tal-karozzi fl-Amerika ta 'Fuq u pajjiżi oħra waqqfu jew naqqsu l-produzzjoni tal-karozzi minħabba nuqqas ta' semikondutturi użati fil-manifattura tal-karozzi.
"Bħala riżultat, in-nuqqasijiet fil-provvisti tas-semikondutturi kellhom, u huma mistennija li jkomplu jkollhom, impatt fuq vjeġġi ta 'vetturi ġodda, li jistgħu jagħmluha diffiċli biex tintlaħaq id-domanda tal-konsumatur."
Flotot oħra tal-kiri qed jiffaċċjaw l-istess problema: manifatturi li qed ikollhom problemi serji biex jarmaw il-karozzi minħabba nuqqas ta’ semikondutturi qed ipoġġuhom fuq il-back burner.
Fl-ewwel erba’ xhur tal-2021, il-bejgħ tal-flotta naqas bi 48% minn 693,000 fl-2019 għal 360,000 din is-sena, meta mqabbel mal-istess perjodu fl-2019, skont Car Rental News.
Il-flotot tal-karozzi tal-kiri issa jżommu l-karozzi li huma stess għal aktar żmien u jpoġġuhom għall-irkant b'kilometraġġ ogħla.Skont Cox, il-kilometraġġ medju ta’ karozzi tal-kiri f’riskju mibjugħa bl-irkant f’dawn l-aħħar snin (dawk il-karozzi li mhumiex fil-programm ta’ xiri lura tal-manifattur) huwa l-aktar bejn 40,000 u 50,000 mil.Iżda f'Marzu, il-mili medju qabeż 12,000 mil għal 67,000 mil minn mili diġà għoli fi Frar.F'April, il-mili medju żdied għal 82800!
Anke biż-żieda drammatika fil-mili, il-prezz medju ta’ dawn l-unitajiet ta’ riskju mikrija – hekk hu miġnun is-suq – qabeż 32% sena wara sena.
Il-flotot tal-kiri bħalissa huma x-xerrejja ewlenin fl-irkanti, li jżidu mal-pressjoni tal-prezzijiet.Dejjem jixtru regolarment xi karozzi fl-irkanti biex jissodisfaw il-bżonnijiet lokali, dan mhu xejn ġdid.Imma issa qed jiġri fuq skala akbar.
"Il-Grupp tax-Xiri tal-Flotta tagħna qed jaħdem iebes biex iġib aktar vetturi, kemm ġodda kif ukoll b'kilometraġġ baxx użati, fuq il-kanali kollha biex tissodisfa d-domanda dejjem tikber," qal Bloomberg fi stqarrija.
Kelliem ta' Hertz qal lil Bloomberg li l-kumpanija "tixtri vetturi użati b'kilometraġġ baxx minn varjetà ta' sorsi, inklużi rkanti, irkanti onlajn, bejjiegħa u programmi ta' kiri ta' vetturi."
Fuq in-naħa tal-klijenti tan-negozju tagħhom, il-flotot tal-karozzi tal-kiri jagħmlu ħuxlief meta tiddi x-xemx u jgħollu l-kirjiet fis-suq fejn ikun possibbli — iżidu l-fjuwil għan-nar tal-inflazzjoni, inti qtajt.
Tieħu gost taqra WOLF STREET u trid tappoġġjaha?Uża ad blocker - nifhem totalment għaliex - imma trid tappoġġja s-sit?Tista’ tagħti donazzjoni.Jien grat ħafna.Ikklikkja fuq it-tazzi tal-birra u tat-tè silġ biex titgħallem kif:
Biss biex nuruk kemm hu miġnun li għandi Infiniti ta’ 20 sena li ilha snin ma toħroġ mill-garaxx u l-ħallelin inqabdu mill-GPS.Dawk involuti jgħidu li s-serq tal-karozzi rdoppja fl-2021.
Jien ċert li kieku l-Istati Uniti żiedu l-limitu tal-età għal 30, ikun hemm ħafna karozzi użati lesti biex jiġu importati.
Għandi 65 sena u l-ġenituri tiegħi għadhom ħajjin.Għandhom karozza ta' kilometraġġ baxx u trakk ta' kilometraġġ medju.It-tnejn se jintirtu jew jinbiegħu.Din tidher li hija okkorrenza komuni hekk kif il-baby boomers jikbru fl-età.
Ifisser “negozjant”, bħal fil-Karozzi Użati ta’ Joe, mhux in-negozjant tal-Ford li ħdimt għalih, għax donnhom iħallu l-aqwa ħwejjeġ hemm għall-bejgħ mill-ġdid, hux?Forsi negozjant/konċessjonarju SHIP huwa lingwaġġ jien nieqes hawn?Xi negozjanti għandhom jixtru wkoll id-defiċit fl-irkant?Naħseb li din hija l-problema reali tiegħi (din id-darba qrajt l-artiklu darbtejn).Ukoll fil-bidu tas-snin 80, mort irkant ma 'raġel b'"permess biex jidħol/xiri" u missieru.Huma xtraw quddiem u wara fenek sħiħ u mgħollihom flimkien bħala waħda mill-impriżi tagħhom.F'għalqa tajn enormi madwar Sears Point IIRC.(Xtara u msewwija Honda 500 4 mġarrfa).Allura t-tieni mistoqsija hija, l-irkant li qed titkellem dwaru huwa inviżibbli, jew l-offerenti qed jiġġerrew fil-navi?Ħafna karozzi huma f'kundizzjoni tajba, ftit trab.
Negozjanti li jixtru bl-irkant huma negozjanti indipendenti jew negozjanti franchised.jew xi ħadd ieħor li jkun ġie approvat għax-xiri fl-irkant.
Mhux 30 sena, imma 25 sena.Xi stati għandhom diversi rekwiżiti oħra.Hawn xi informazzjoni: https://usacustomsclearance.com/process/guide-to-importing-cars-to-usa/
Grazzi Mike Dan huwa sit kkritikat tajjeb biex inżid mal-kollezzjoni dejjem tikber tar-riżorsi tiegħi.Xorta waħda, sibt ir-rispons CA li kont qed nistenna.
F’Washington, in-numru ta’ serqiet ta’ karozzi żdied ’il fuq.Riklam ħdejn karozza tal-linja tas-subway jgħid: “Meta taqbeż barra, huma jaqbżu” (xi ħaġa bħal dik).Karozzi mhumiex daqshekk trendy, mudelli ta 'karozzi biss ordinarji.Qrajt artiklu fl-NPR (I read NPR) li qal li anke l-konvertituri katalitiċi jistgħu jagħmlu l-flus fuq karozzi anzjani.L-aktar aspett tal-biża’ kien li ġejt arrestat b’wiċċ tifel ta’ żagħżugħ.Probabbilment biss għal vjaġġ jew tippjana vjeġġ lejn il-Belt tal-Messiku.min jaf sinjur?
Kobalt, CATS ilu misruq minn DC għal snin, liema post interessanti fil-kapitali tan-nazzjon tagħna.Innotajt bidla fil-prezzijiet tal-platinu u l-palladju matul dawn l-aħħar sentejn?Nixtieq xtrajt xi wħud!
DWY CAT Is-serq kważi universalment sar reat ta’ “kummerċ”.Jikkompetu biex jaraw min jista 'joħroġhom l-aktar malajr bi angle grinder li jaħdem bil-batterija u driegħ twil.Aqta 'l-"champion" attwali f'madwar 10 sekondi mill-bidu sat-tmiem!
Il-qtates moderni huma "trijangolari".Huma użaw ir-rodju (probabbilment iċ-ċerju fis-snin 90) kif ukoll il-platinu u l-palladju biex iwettqu sekwenzi kimiċi kumplessi ħafna.Nissuspetta li l-qtates misruqa ġew imdewweb biss għall-flus, minħabba l-istruttura kkomplikata taċ-ċeramika tax-xehda tagħhom.Bħala spare parts huma aktar siewja.Ġodda jiswew minn 1000 sa 2000 dollaru u aktar.Ovvjament, karozzi ġodda jistgħu jinsterqu minn karozzi aħjar, u l-ibridi huma wkoll preferuti minħabba li jgħaddu b'mod sinifikanti inqas gażolina minnhom.
Dawn huma l-ispejjeż soċjali tal-inugwaljanza estrema fid-dħul u l-valur nett... jistennew aktar hekk kif l-affarijiet imorru għall-agħar.“Taxxa soċjali” li tmur ‘il bogħod wisq.Sfortunatament, is-segmenti l-ifqar tal-popolazzjoni, li ma jistgħux ikollhom appartament jew dar b'garaxx, ibatu l-aktar, u jaggravaw il-problema.
Katalisti fl-inħawi tiegħi jkomplu jisirqu.Kull min għandu karozza bħal tiegħi (Honda CRV 2000) għandu jibbaġitja għal karozza ġdida.
Il-ġimgħa li għaddiet, kollega tiegħi insteraqilha vann dekrepitu li kien ilu idolu fil-proprjetà tagħha għal madwar 15-il sena.S'issa kien inutli.
Dan huwa miġnun, il-proxxmu tiegħi insteraq l-F150 tiegħu ta’ 15-il sena xahar ilu waqt vjaġġ lejn Home Depot.L-ispiża dejjem tikber tal-karozzi użati għamlet possibbli ħallelin kuraġġużi ħafna.
Barra minn hekk, huwa kważi impossibbli għal mhux professjonali li jisraq Hyundai.Nissuspetta li dan huwa għaliex trakk ta '15-il sena b'valur għoli ta' bejgħ mill-ġdid huwa l-mira ewlenija.
Iva, fid-dawl tax-xemx.Id-daħk huwa li l-pulizija ħadu r-rapport u qalu lill-ġirien tiegħi li anke jekk jaqbduhom, il-ħalliel kien jieħu multa u hekk.
Jidher qisu ċajta, imma mhux.Immaġina li kieku inti biss kuntrattur li jibda kummerċ u kellek trakk antik u f'daqqa waħda insteraq u l-għajxien tiegħek spiċċat.
L-aħjar apparat "kontra s-serq" fuq karozza qadima huwa l-coil tas-swiċċ u l-wajers tal-plagg fuq il-qoxra tad-distributur (aħna qed nitkellmu dwar karozzi qodma).Mhux se jibda.Jekk tneħħi l-barnuża, tidher "normali".Skomda, iva.Imma taħdem.
Slim Jim huwa kullimkien, versatili u faċli biex titgħallem.Ukoll, seraq għodod tal-batterija minn '92 Nissan (l-ebda twieqi tal-ġenb, kienu ħfief wisq) u smashed it-twieqi.Fil-garaxx taħt l-appartament tiegħi u fil-kumpless kbir.Forsi poġġew sleeping bag kbir fuqha biex ineħħu l-istorbju?X'aktarx li tkun residenti eliġibbli.In-nies iddisprati jagħmlu affarijiet ddisprati xorta waħda, u jien imħatra ħafna "professjonisti" jridu jibdew il-ħolma Amerikana tagħhom stess u għandhom bżonn biss jiffrankaw il-flus.Spirtu intraprenditorjali...
Għadni ma nifhimx kif in-nuqqas ta’ żieda fil-pagi biex tissaħħan l-ekonomija jista’ jwassal għall-inflazzjoni.Kollox dwar il-provvista u d-domanda, li hija anomalija temporanja.
Personalment, nara dan bħala nassa barri enormi.Il-merħla qed taħdem lejn l-inflazzjoni/riflazzjoni/ċiklu ġdid eżatt qabel ma tispiċċa f'deflazzjoni terribbli... id-dejn sovran kollu jista 'jiġi stampat bħala "għajnuna"... u bank ċentrali sinjuri ħafna li jixtri assi bi prezzijiet estremament baxxi.
Global Crossing kien fornitur internazzjonali tat-telekomunikazzjoni sinsla li fallut 20 sena ilu u nxtara minn parassiti komuni.Il-konnessjoni tat-telekomunikazzjoni f'daqqa u irħas ħafna għall-Indja nissel l-industrija Indjana taċ-ċentru tat-telefonati.U t-tnaqqis tal-call center Amerikan.
Iċ-ċiklu tan-negozju "naturali" jeqred investituri inġenji, jarrikkixxi l-parassiti, u jnaqqas l-impjiegi.Imma hija xi tip ta’ liġi ekonomika li s-sinjuri jieklu l-bqija bħall-gravità, allura kollox tajjeb.
Ħin tal-post: Awissu-29-2022